通常4 岁以前的宝宝，因为身体各方面比较脆弱，需要重点呵护和照顾。而0-1岁的宝宝，吃穿住行则要加倍小心。随着年龄增长，宝宝所需要的保护有所变化，但核心离不开安全和舒适。
以0-4 岁宝宝出行为例，由于乘坐汽车与日常生活场景不同，要求也不相同。所以，对于该阶段宝宝出行乘车，需要特殊应对，因此年轻爸爸妈妈在买儿童安全座椅时，负责任的品牌都会告知9个月之前的宝宝必须反向安装乘坐。
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行业知名连锁卖场建唐儿童安全座椅十年专业研究发现，对于0-4岁的婴幼儿宝宝，挑选儿童安全座椅更要重视品牌，并根据宝宝身高、体重、年龄、车型、预算来综合选择适合自己的，还必须具备多档倾斜角度调节。
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传统普遍认为，7 个月会坐8个月会爬，意味着脊椎和骨骼强度得到了发展和增强，这个时候才可能以半躺半坐的姿态放入安全座椅，否则在座椅内长时间的坐姿和震动会使宝宝的脊椎受到隐性伤害。就婴儿骨骼发育，如果不是在快速移动的汽车中，躺平都是很好的选择。 但是，平躺仅仅适合理论上的不移动状态。一旦宝宝乘车移动起来，如果平躺，不管是正向坐，反向坐，急刹车以及车祸情况下，宝宝的脆弱头部和颈部会直接受到冲击，整个身体还会滑出去，受到额外撞击，那么生命堪忧。直坐的危害，除了前述的脊椎和骨骼因素，婴儿沉重的头部还容易前倾，有压迫气道、发生窒息的危险。 那么1岁以下的婴儿宝宝，反向乘坐采用什么角度最合适？综合婴儿骨骼承受度、道路上下坡度以及碰撞冲击力等数据，建唐儿童安全座椅发现，15°到45°（座椅靠背与水平面夹角）都属于反向使用的安全倾斜角度，而36°倾斜角综合性（安全+舒适）更佳。 所以，反向安装的儿童安全座椅靠背处于45°~15°之间，这样整个座椅和汽车靠背形成一个三角，汽车靠背为此三角的底边，该范围的倾斜角度能让宝宝背部放松，而眼睛能平视靠背的顶部，最关键的还是这样的角度会更安全。
这样的倾斜角度，当反向乘坐时，相当于用身体中最强壮的背部依托座椅靠背，均匀受力大大缓解和分散正面冲击力，宝宝头部向下的行程会非常短，受到的力会小很多。测试发现，当车子以30迈的时速发生碰撞时，正向和直坐时颈部受到的冲击力相当于300kg，而反向40°倾斜角乘坐时锐减到40kg。 所以，1岁以下宝宝出行，可选择安全提篮、0-4岁的儿童安全座椅，座椅以靠背能大角度调节为佳。比如英国进口的Britax宝得适、COZY N SAFE，日本AILEBEBE艾乐贝贝、Leaman等一些座椅，都可以调节靠背倾斜度。
对0-4 岁儿童安全座椅的市场调查显示，存在有两类座椅，一类是座舱本身可调档位少，在宝宝不同成长期，无法相应调节角度以满足各种需要；另一类倾斜角度设计不够科学，档位也不少，但可调节范围小，最低只能到45°，不利于宝宝保持舒适睡姿。无法满足宝宝不同的坐卧玩模式，存在安全与健康隐患。 关于倾斜角的问题，具体可以看英国进口COZY N SAFE 儿童安座椅的贝堡（0-4岁，双向ISOFIX接口），它基于独有的儿童安全理念，采用高密度高韧性抗冲击原生材质骨架，为婴幼儿提供安全的多段后躺休息睡眠模式，经严格科学测试，更符合婴幼儿人体工学设计的倾斜角度，多个档位轻松实现45°~15°范围调节（包括更佳36°倾斜角），自由躺坐卧，乘坐期间不仅足够安全，更用的舒适，且正反向一键安装，宝宝舒服，妈妈安心。据悉座舱分离后，底座可兼容搭配婴儿提篮。 0-4 岁这个阶段非常重要，也是很多父母会忽略的。当然，有父母选择儿童安全座椅希望找到能够让儿童完全平躺下来，这也是一种误区，真正完全平躺的座椅是不存在的。建唐儿童安全座椅在此提醒，不止是安全，还有健康成长，不要让宝宝输在起跑线上不是一句空话，安全出行跟科学育儿一样，应体现在方方面面，诸如倾斜角度这样的细节更应引起年轻爸爸妈妈充分注意。
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发表于 2017-4-10 11:54
